極氪9X的熱度還沒降，它的“兄弟”極氪8X就有新動(dòng)靜了！最近網(wǎng)上流出了好幾張8X的路試偽裝諜照，雖然裹得挺嚴(yán)實(shí)，但不少網(wǎng)友看了都說，尤其是車尾的圓潤感，有點(diǎn)像保時(shí)捷純電卡宴。
從目前的渲染圖和諜照細(xì)節(jié)能看出來，8X延續(xù)了極氪9X的家族設(shè)計(jì)，比如標(biāo)志性的大中網(wǎng)，但多了不少硬派越野元素——加寬的防刮輪眉、21英寸越野風(fēng)格輪轂，還有車尾的金屬防護(hù)板，氣場很不一樣。車身尺寸是5012/1998/1780mm，軸距3015mm，內(nèi)部是2+2+2的六座布局，第二排還是獨(dú)立航空座椅，帶電動(dòng)腿托，舒適度快趕上MPV了。
核心配置方面，根據(jù)爆料，8X和9X一樣基于浩瀚-S豪華電混專屬架構(gòu)打造，搭的是浩瀚超級(jí)電混SEP動(dòng)力方案，頂配版大概率會(huì)用上三電機(jī)兆瓦電驅(qū)、6C超快充大電池這些高端配置，還可能配雙8295智能座艙平臺(tái)，智能化和性能都在線。它預(yù)計(jì)明年一季度正式亮相，上市后不光會(huì)和這類車型競爭，還可能給保時(shí)捷卡宴等德系高性能SUV帶來壓力。
價(jià)格方面，行業(yè)資深人士分析，起售價(jià)大概40萬。參考極氪9X現(xiàn)在53.5萬的單車均價(jià)，而且高配置版本更受歡迎，估計(jì)8X的主銷價(jià)格區(qū)間會(huì)落在45-50萬之間。